БУХ.1С - Интернет-ресурс для бухгалтераБУХ.1С - Интернет-ресурс для бухгалтера



Материалы 
Для квалификации транспортных средств в целях налогообложения следует 
руководствоваться правилами дорожного движения 
Дата создания: 11.02.2008

Материал подготовил А.А. Куликов, консультант по налогам и сборам (e-mail: 
kaafsnp@mail.ru).
Арбитражная практика. Для квалификации транспортных средств в целях 
налогообложения следует руководствоваться правилами дорожного движения 
            В целях исчисления транспортного налога квалификация транспортных 
            средств должна осуществляться в соответствии с Правилами дорожного 
            движения


Суть проблемы
В соответствии со статьей 358 НК РФ объектом налогообложения транспортным 
налогом являются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие 
самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, а также иные 
транспортные средства, зарегистрированные в установленном порядке.
Налоговые ставки по транспортному налогу предусмотрены статьей 361 НК РФ и 
градируются в зависимости от категории транспортного средства. При этом главой 
28 НК РФ не предусмотрен нормативный правовой акт, на основании которого должна 
проводиться соответствующая градация. 
Судебная практика оказалась в вопросе выбора такого документа-классификатора 
весьма многогранна. 
Практически всегда суды вставали на сторону налогоплательщика, поскольку в 
соответствии с пунктом 7 статьи 3 НК РФ, по мнению судов, в главе 28 НК РФ 
имеется правовая неопределенность, которая подлежит истолкованию в пользу 
налогоплательщика. 
Одним из таких примеров стали два судебных дела, рассмотренных ВАС России. 
Налогоплательщик в соответствии с ОКОФ уплачивал налог с автомобилей со 
спецтехникой на них и спецмашин как с самоходных транспортных средств. 
Налоговый орган не согласился с таким методом квалификации транспортных средств 
и доначислил транспортный налог, руководствуясь критериями транспортных средств, 
предусмотренных Правилами дорожного движения.
Судебные решения
Суд поддержал налоговый орган, приведя следующие аргументы. 
Порядок регистрации транспортного средства определен постановлением 
Правительства РФ от 12.08.1994 № 938 "О государственной регистрации 
автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории 
Российской Федерации". 
В силу пункта 2 этого нормативного акта все транспортные средства, относящиеся к 
автомототранспорту, имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч, 
предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, 
регистрируются в органах ГИБДД, а все другие самоходные машины, включая 
автомототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью 50 км/ч и 
менее, - в органах Гостехнадзора. 
Таким образом, если транспортное средство зарегистрировано в органах ГИБДД как 
автомобиль, то независимо от того, для какой цели оно предназначено и какое 
оборудование на нем размещено, это транспортное средство в качестве объекта 
налогообложения не является "другим самоходным транспортным средством", 
поименованным в пункте 1 статьи 361 НК РФ. 
Транспортные средства, по поводу которых возник спор, зарегистрированы в органах 
ГИБДД как грузовые автомобили категории С. Значит, в данном случае надлежало 
применять дифференцированные налоговые ставки, установленные Законом о 
транспортном налоге для категории "Грузовые автомобили".
Постановления Президиума ВАС РФ 
от 17.07.2007 № 2620/07 и № 2965/07 



© ЗАО "1C", 2000-2007 г. Перепечатка и иное использование материалов возможно 
только с письменного разрешения "1С"
Редакция уважает мнение авторов, но не всегда разделяет его.